[O1] Turbina KKK (kończy się??)

[ksmp]

Witam
Mam podobny problem, tylko że moje autko odpala ciężko i można powiedzieć, że jeździ, a mianowicie problem polega na tym, auto przyśpiesza normalnie, do pewnego momentu i zaczyna sie dusic i automatycznie hamuje na początku zaczynało się to przy jakiś 4 tyś, a teraz ledwo minie 2 tyś i koniec jazdy. czasem zgaśnie i już nie zapali filtr zmieniony, przewody sprawdzone czy nie mają żadnego wycieku, bąbelki powietrza widać w wężyku, jak jest na luzie to wkręca się normalnie na obroty, a gdy się jedzie to go muli i da się tylko jechać na niskich obrotach, turbinę tez sprawdzałem i jest dobra, także gdzie szukać przyczyny :?:

[alfee]

[O1] Turbina KKK (kończy się??)

Ostatnio moja złota zaczęła pluć niebieskim dymem z wydechu. Działo się tak po przynajmniej dwudniowym postoju i jak się rozgrzała do 50 stopni. Jak drgnęła wskazówka temperatury to do 70 stopni z tyłu zasłona dymna przy każdym naciśnięciu pedału gazu. Jak przekroczyła 70 stopni to koniec dymienia. :O
Objawy dość dziwne. Dzisiaj w warsztacie okazało się, że zjadła sporo oleju i jest trochę mokra (ta turbina) po stronie wydechu od dołu. Turbawka to KKK niestety dokładnych numerów nie znam. Jutro może zajrzę pod auto, to odczytam coś.
Moje pytanie jest takie: Czy ta turbina (podobno pancerna) od AGR-a jakoś się daje regenerować?
Może to tylko jakiś uszczelniacz?

[srubox]

Turbine tą da sie zregenerowac.

[rkb]

mam podobnie z turbawka w benzynie, olej bierze, ale jeszcze nie kopci ;p